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睡不醒的出租车司机

huazhu 生活 2020-10-28 16:39:50 100 0

文 胡同



深圳的100个出租车司机里,犯困的幽灵困扰了超过80人。


9月初的一个雨夜,出租车载着我在广州内环上驰骋。


那是一辆不多见的残障人士出租车,司机年过半百,话不少,都围绕着电动车展开。


“开电动车的的士司机,很多都集中不了精神,容易犯困,有些还容易犯恶心,掉毛,甚至血脂也会有问题。”


“开传统能源的车就不会有问题了吗?”我这么问。


“我现在这个车就是传统能源,如果哪天公司强制我开电动车,我就退休。打死我也不开电动车。”出租车司机斩钉截铁,不允许我有质疑。


“为什么这个情况在广州没怎么听说。”



9月末,去深圳出差的同事发回的现场报道。/微信截屏


“主要是深圳,我们出租车司机有很多群,都在说深圳的出租车司机身体出现不适。”老司机说。


于是我们决定到深圳找100个出租车司机,看看他们的身体是不是出现了问题。


结果颇让人意外。


“我结婚生子了,所以无所谓”


对于开残障汽车老司机的话,最初我没太在意。


直到9月中旬,同事去深圳出差。


滴滴司机转过头来和我们说:“你看我才30多岁,如果不是孩子说我秃顶了,我甚至没有意识到自己在脱发。”



声称自己身体在变糟的滴滴司机。/胡同(非正常拍摄)


他说自己没有家族脱发遗传史,生活作息也很规律,“毕竟我是当父亲的人”。


一切都发生在三年前,开始干滴滴开始。“最初就是觉得容易犯困,我看很多司机都有这个现象,所以没有多想,直到孩子跟我说‘爸爸,你秃顶了,’我才发现自己身体在变糟糕。”


司机说在应聘的时候,公司问他是否结婚生子,在得到肯定的答复以后,他顺利入职。


不过他很快想通了,深圳城的生活压力本来就很大,既然已经完成了人生的“任务”,脱发无所谓,“毕竟要挣钱养家”。


但他听很多乘客的抱怨,比如我和同事就有不适,恶心,头晕,一种不可名状的焦虑。


“我想可能是因为电动车过于安静,加速度过快导致的。”对方说。


几年前,在珠海的赛车场,一位德国的赛车手邀请我乘坐他驾驶的奥迪RS5,那是一款0~100公里/时,加速只要3.9秒的跑车,赛车手把那辆车的动力压榨到极致,入弯、切弯、出弯疯狂加速,的确会晕眩,但和乘坐电动车的那种晕眩和恶心完全不同。



和保时捷同款发动机的RS5。


我向深圳的朋友咨询这个现象,他们都说在深圳,电动车容易给人造成不适感,已经是普遍流行的秘密了。


他们都很困


在统计学的抽样调查中,简单随机的调查方式,适用于个体差异较小的情况。


所以我们在10月11日下午,在深圳罗湖口岸的出租车乘车点,随机和100个出租车司机聊了聊。


那儿出现的出租车几乎涵盖了深圳所有的出租车公司,西湖、康达泰、华程、安达、安腾、南油、龙汽、深港等等。



10月11日下午,深圳罗湖口岸出租车乘车点。/胡同


在100个出租车司机样本里,年龄最大的61岁,最小的25岁(已婚已育),其中1位是女性,除了11人外,他们都有驾驶过传统能源出租车的从业经验,最长的开过24年。


如今,他们驾驶的都是同一品牌同一型号的电动汽车。


在这100人中,有18人说自己完全没有不适感,其中2人驾驶电动车时间不超过1年(其中1人为女性,40岁,驾驶电动车1个月),其他司机的驾龄在2到5年之间。


剩下的82人中,有78人都表示相比开传统能源的车,更容易犯困,他们说那种困,和开传统能源车的困感受完全不一样,有一位33岁的司机表示因为头晕犯困,已经吃了3个月的中药调理。


这个群体中有一定比例司机说自己睡眠没有以前的好,有睡不醒的感觉。



10月11日下午,深圳罗湖口岸出租车乘车点。/胡同


尽管有5人没有说“困”,但都表示会更容易疲劳,或者开久了站起来会头晕,精神难以集中。


有11人表示出现了掉毛(脱发,腿部以及阴部)的症状,其中一个甚至卷起裤腿,露出光溜溜的小腿说:“我以前腿毛很浓密的。”(这一点我当然无法证实)


另外,有9个司机表示腿部会有不适,比如酸痛或者脚麻。


有3人表示自己出现三高,神经衰弱或者耳鸣等症状。



有1人说自己因为开出租车导致了面瘫。


除了困或者睡眠质量出现问题外,对于脱发、腿部不适、神经衰弱、三高等问题,他们都说自己没有家族遗传病史。


在所有的100个调查对象里,有4人未婚未育,2人已婚未育。


无一例外,他们都把这个问题归结于他们驾驶的电动车。他们甚至有人说:“关于电动车是不是对人有伤害的问题,不要再谈了,大家都清楚,说了也没用。”



2019年深圳晚报公布出租车交通事故数据。/深圳新闻网


深圳有近4万辆出租车,在2019年前3月个月,就发生6宗事故,死亡6人。


此后,也有报道指出深圳一的哥在出租车内身亡,疑似趁充电躺车里休息。


对于这些话题,一部分出租车司机分析,就是因为开这个车容易犯困,所以深圳每年都会有10几例出租车司机死亡的事故。


不适率82%



在出演《出租车司机》的时候,罗伯特·德尼罗那年33岁,电影里他叫特拉维斯,留着莫西干发型,年轻气盛,怀揣梦想。


在开车之余,他追求总统竞选办公室的秘书,解救被迫卖淫的雏妓,被纽约媒体描述成一个英雄。


在深圳调查的100个出租车司机,平均年龄41.5岁,和电视里的出租车司机不一样,他们看上去面露倦态,喜欢女人,但不会去追求了,他们的形象,也与英雄无关。


或许是中年特有的现象,但他们的眼里,找不到怀抱梦想的光,他们只在乎前面的车是不是在磨蹭,稍有不如意,尖锐的喇叭声就响起。


他们像带着自己的困意,和自己以及自己驾驶的电动车暗暗较劲。


为什么犯困,他们大多都将问题的原因指向电动车产生的辐射,尽管他们也看到新闻里不断在说这种辐射是安全的,甚至和不少家用电器的辐射相同。



左上角为微波炉辐射值,单位为:μT / 黑客研究所


“比如说电动车辐射和微波炉辐射差不多,所以人们就会给安全的评价,可微波炉我们一天最多只用几分钟,在电动车里,一坐至少半天,所以肯定是不能这么对比的。”搭载我们的滴滴司机这么分析着。


“当然这或许也和车型有关系,电动车多少都是有辐射的,但有些车的隔离做得会好很多,但不见得所有的厂家都这样。”


也有驾驶了多年,并且没有任何不适的老司机说,这和那些容易犯困的司机休息时间有关。“还要摆正心态,接受这种新鲜事物,你也知道的士司机的生活,爱打牌,喝水少,所以就会出现各种不适。”


目前,互联网上有各种关于电动车辐射的调研,感到身体不适的司机都表示不相信。“自己身体出现的变化,还需要专家来告诉我们对不对吗?”



各品牌电动车辐射值。/黑客研究所


即便是对电动车有各种不满,这些司机仍旧会见缝插针地争取客人,会不停地喝红牛,揉眼睛,他们大多都已婚已育,他们似乎不再在乎自己。


远方的路似乎没有尽头,电动车充完电不停地跑,司机的电量,正在不停地流逝。


毕竟在我们聊的那100人里,感觉到身体不适的,有82人。


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